Guayaquil. Desde este lunes 9 de noviembre, está parcialmente habilitado el primer cuerpo del paso elevado de la avenida Juan Tanca Marengo, en sentido sur-norte, desde Mall del Sol hacia la vía a Daule. La nueva infraestructura ofrece una alternativa para mejorar la circulación vehicular en uno de los corredores de mayor movimiento del norte de la ciudad.
La alcaldesa subrogante, Tatiana Coronel, recorrió los aproximadamente 480 metros de la estructura, ubicada en la intersección de las avenidas Juan Tanca Marengo y Rodrigo Chávez González. La obra, ejecutada por la Dirección de Obras Públicas del Municipio de Guayaquil, permite que los vehículos continúen su recorrido sin atravesar la intersección a nivel de calle.
Durante el acto de habilitación, Coronel informó que la apertura del segundo cuerpo, correspondiente al sentido norte-sur, está prevista entre diciembre de 2026 y enero de 2027, dependiendo de las condiciones climáticas.
La infraestructura representa una inversión aproximada de USD 13,4 millones, con financiamiento parcial del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF). Por este corredor circulan más de 120.000 vehículos diariamente, incluidos buses de transporte público.
Entre los sectores beneficiados se encuentran Urdenor, Urdesa Norte, Kennedy Norte, Ciudad Colón, Bosques del Salado, Martha de Roldós y zonas de la Alborada. La obra busca facilitar la movilidad de residentes, trabajadores, estudiantes y usuarios del transporte público, además de mejorar el acceso a establecimientos comerciales, empresas e instituciones educativas.
Durante el recorrido, representantes barriales destacaron los beneficios que tendrá la infraestructura para la comunidad y el sector comercial.
Como parte de los trabajos complementarios, se contempla la reconstrucción del pavimento de hormigón bajo el paso elevado, intervención que tendrá un plazo estimado de un mes. La Autoridad de Tránsito y Movilidad (ATM) comunicará oportunamente las medidas de circulación que se aplicarán durante estos trabajos.
El proyecto también incluye cruces peatonales regulados por semáforos, rampas de accesibilidad universal, señalización e iluminación, con el propósito de ofrecer mejores condiciones de circulación para conductores y peatones.
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