LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS PLANTEAN NUEVAS EXIGENCIAS PARA LOS NEUMÁTICOS

La autonomía, el peso de las baterías y la reducción del ruido son algunos de los factores que impulsan el desarrollo de tecnologías para neumáticos adaptados a la movilidad electrificada.

El crecimiento de los vehículos eléctricos e híbridos en Ecuador está transformando las exigencias para los componentes automotrices, incluidos los neumáticos. El mayor peso de las baterías, la entrega instantánea de torque y la necesidad de optimizar la autonomía requieren tecnologías que respondan a las nuevas condiciones de conducción.

Durante el primer semestre de 2026, en Ecuador se comercializaron 5.457 vehículos eléctricos, lo que representa un crecimiento del 260,9 % frente al mismo periodo de 2025. En el segmento de híbridos se registraron 14.139 unidades, con un incremento del 76,4 %, según datos de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEADE).

La tendencia también se refleja en las preferencias de los consumidores. Un estudio de Strattos Research, realizado entre 700 personas de Quito y Guayaquil, señala que el 21 % de los encuestados en la capital consideraría adquirir un vehículo eléctrico en su próxima compra.

Ante este escenario, Continental asegura que su portafolio de neumáticos incorpora tecnologías y componentes preparados para responder a las características de los vehículos eléctricos e híbridos.

“La llegada de los vehículos eléctricos ha puesto sobre la mesa nuevas exigencias para los neumáticos, como el mayor peso, el torque instantáneo y la necesidad de optimizar la eficiencia. Sin embargo, estas características no representan un desafío nuevo para Continental”, señala Santiago Chiriboga, responsable de Comunicaciones de Marketing y Experiencia Comercial para Sudamérica de Continental Tire Andina.

MENOS RUIDO Y MAYOR EFICIENCIA

Uno de los aspectos relevantes es el ruido generado por el contacto entre el neumático y el pavimento. Debido a que los vehículos eléctricos producen menos sonido asociado al motor, este ruido puede percibirse con mayor claridad dentro del habitáculo.

Según Continental, sus tecnologías permiten reducir hasta en 9 decibeles los componentes sonoros percibidos en el interior del vehículo, contribuyendo a una conducción más silenciosa.

La resistencia al rodaje también influye en la eficiencia energética. De acuerdo con la compañía, reducir este parámetro en 1 kg/t puede contribuir a incrementar entre un 3 % y un 4 % la autonomía eléctrica.

A estas variables se suman el peso de las baterías, el torque instantáneo y el uso del frenado regenerativo, factores que pueden incidir en el comportamiento y el desgaste de los neumáticos. Por ello, el desarrollo de compuestos y tecnologías busca responder a las condiciones particulares de estos vehículos.

EXPERIENCIA EN EQUIPO ORIGINAL

La adaptación tecnológica también se evidencia en el mercado de equipo original. Continental señala que, durante 2024, 18 de los 20 fabricantes de vehículos eléctricos de mayor volumen a nivel mundial confiaron en sus neumáticos.

La compañía sostiene que su portafolio está preparado para acompañar a vehículos de combustión, eléctricos e híbridos, sin limitar esta capacidad a una línea específica de productos.

El avance de la movilidad electrificada plantea así nuevos requerimientos para la industria automotriz, en la que la eficiencia, el confort y el desempeño de los neumáticos adquieren relevancia para responder a las características de cada tipo de vehículo.