La estructura entrará en funcionamiento desde las 07:00 del 9 de noviembre, en sentido Mall del Sol–vía a Daule. La obra forma parte de un proyecto de USD 13,4 millones que busca mejorar la movilidad de más de 120.000 vehículos que circulan diariamente por este corredor vial.
Los conductores que utilizan la avenida Juan Tanca Marengo, en el norte de Guayaquil, contarán desde este lunes 9 de noviembre con una nueva alternativa de circulación. A partir de las 07:00 se habilitará el primer cuerpo del paso elevado construido en la intersección con la avenida Rodrigo Chávez González, en sentido sur-norte, desde Mall del Sol hacia la vía a Daule.
La apertura contempla dos de los tres carriles de la estructura, lo que permitirá a los vehículos continuar su recorrido sin atravesar la intersección a nivel de superficie, contribuyendo a mejorar la circulación en esta importante arteria de la ciudad.
El proyecto tiene una inversión de USD 13,4 millones y cuenta con financiamiento parcial del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF). Su objetivo es optimizar la movilidad en un corredor por el que transitan diariamente más de 120.000 vehículos.
Jaime Veliz, trabajador de una empresa del sector, destacó los beneficios que representará la nueva infraestructura para quienes utilizan esta vía de manera habitual. “Era un caos. Sí beneficia muchísimo ese paso a desnivel. Para poder acceder a la Orellana, es más fácil”, manifestó.
Cambios en la circulación vehicular
Con la habilitación del paso elevado también se ejecutarán trabajos complementarios. Uno de los dos carriles de servicio ubicados debajo de la estructura, en sentido sur-norte, permanecerá cerrado para reconstruir ese tramo con pavimento de hormigón. La intervención tendrá una duración estimada de un mes, mientras que el otro carril continuará habilitado para mantener la circulación vehicular.
Desde el 4 de noviembre se realizan jornadas de socialización en empresas y urbanizaciones del sector para informar sobre la apertura de la infraestructura y los cambios previstos en la circulación, las paradas de transporte público y los cruces peatonales.
La Autoridad de Tránsito y Movilidad (ATM) también difundirá las modificaciones y recomendaciones a través de sus canales oficiales.
Continúan los trabajos del segundo cuerpo
El proyecto contempla dos estructuras de aproximadamente 480 metros de longitud cada una, con tres carriles por sentido de circulación. Además, incluye iluminación, señalización, un nuevo sistema de cruce peatonal y otras obras complementarias.
Mientras el primer cuerpo entra en funcionamiento, continuarán los trabajos de construcción de la segunda estructura, correspondiente al sentido vía a Daule–Mall del Sol. Su entrega está prevista para abril de 2027.
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